İkinci elde durgunluk

İkinci el oto satışlarında ki durgunluk esnafı bitirme noktasına getirdi. Son günlerde yaşanan siyasi istikrarsızlık, altın ve döviz fiyatlarındaki dalgalanma, bankaların düşük kredi adı altında vatandaşlara sıfır araç alma yolunu göstermesi ikinci el satış yapan esnafların işlerinin bitmesine neden oldu. Uğurlu Açık Oto Pazarı’nda yaşanan durgunluğun son günlerde rekor seviyeye ulaştığını ifade eden esnaflardan Musa Kaya, son günlerdeki ekonomik ve siyasi istikrarsızlığın bu süreçte etkili olduğunu ifade etti. Kaya, ikinci el otomobil piyasasında hem alıcı hem satıcı açısından durgun günler yaşandığını, müşterilerin taleplerini ertelediğini dile getirirken, “Sıfır otomobillerdeki yüksek oranlı fiyat indirimleri, ‘ikinci el’in rekabet gücünü zayıflatıyor. Bir anda, birkaç bin YTL'lik fiyat indirimini gören tüketici, tercihini yeni otomobilden yana kullanıyor” dedi.Son dönemlerde tüketicilerin fiyatı artan altına yönelmesinin ikinci el otomobil satışlarının azalmasına neden olduğunu da savunan Kaya, “Son 5-6 yıldır yatırım aracı olmaktan çıkan ikinci el otomobil piyasasında, talep patlaması yaşayan ve fiyatı yükselen altın yüzünden satışlar tamamen bitti” diye konuştu.Pazarda genelde küçük hacimli motorlu araçların ilgi gördüğünü vurgulayan Kaya, “İkinci el yerli oto fiyatları iki yıl öncesi ile ortalama aynı olmasına rağmen satışlar tam tersi oldu. Son yılların en durgun döneminin yaşandığı bu günlerde, haftalardır tek bir araç satmadan gidip geliyoruz. Kışın ardından gelen bahar ile işlerin açılmasını beklerken hayal kırıklığına uğradık. Bütün umudumuzu bağladığımız bu günlerde bile işlerin olmaması bizleri maddi yönden büyük sıkıntı içerisinde bıraktı. Umarız önümüzdeki günler aynı sıkıntılar yaşanmaz” diyerek endişelerini dile getirdi.

 

Kaya, ikinci el oto fiyatlarının da ortalama şu şekilde olduğunu söyledi;
VW Passat Dizel (2000) 25-27 Bin
VW Passat (2000) 19-22 Bin
VW Polo (2000) 12-13 Bin
Skoda Fabia (2004) 18-20 Bin
Opel Astra (2003) 17-18 Bin
Opel Vectra (1997-98) 12-13 Bin
Nissan Primera (2001) 16-18 Bin
Nissan Primera (2000) 13-15 Bin
Ford Focus Full (2001) 15-17 Bin
Toyota Corolla (1995) 13-14 Bin
Toyota Corolla (1996) 13,5-14,5 Bin
Renualt Clio (2003) 14-15 Bin
Renualt Clio (2001) 12-13 Bin
Hyundai Accent (2000) 9,5-11 Bin
Mazda Lantus (1998) 10-12 Bin
Doğal SLX (1993)(Klimasız) 7-8 Bin
Doğan SLX (1996) (Klimasız) 8-9 Bin
BMW 5.20 (1993-1994) 9-10 Bin
Şahin S (1996) (Klimasız) 5-7-8-13 Bin (Modifiyesine göre değişiyor)
Brodway (1992-93) (Klimasız) 6-7 Bin
Serçe (1992) (Klimasız) 3,5 Bin

 

Merhaba