Müstakil Sanayi ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) Konya Şube Başkanı Selçuk Öztürk, Konya'dan sadece Türk Hava Yolları (THY) tarafından İstanbul uçuşları düzenlendiğini, gurbetçiler tatil için geldiğinde ise talebe göre özel şirketler tarafından yurt dışına direkt seferler konulduğunu belirtti. 1987 yılında Konya-İstanbul arası haftada 2 gün yapılan seferlerin 1994 yılında doluluk oranı yetersiz olduğu için iptal edildiğini ve 1995 yılında siyasi baskılarla tekrar başladığını hatırlatan Selçuk Öztürk, bugün Konya Havaalanı'na yurt içi ve yurt dışı tarifeli uçakların dışında özel ve charter seferleri çok rahat yapılabildiğini kaydetti. Öztürk, "Yıllardır sivil toplum kuruluşları ve odaların baskıları netice vermiş 4 yıl önce olmayan birçok önemli gereç bugün havaalanına alınmıştır. Tabi bununla birlikte de 2006 yılında Konya'ya inen uçak sayısı 2 bin 511 olmuştur. Özel uçak şirketlerinin seferleri kaldırması neticesinde her ne kadar 2007 yılının ilk altı ayında uçak seferlerinde geçen yılın aynı dönemine göre bir düşüş varsa da, 2005 yılının aynı dönemine göre ciddi artış söz konusudur" dedi.
THY'nin Konya'da rakibi olmadığı için Türkiye ortalamasının üzerinde fiyat politikası izlediğini ve ek seferler olmasına rağmen arzu edilen saatlerde uçak bulma sorunu yaşandığını dile getiren Öztürk, her olumsuzluğa rağmen iç ve dış hatlardaki yolcu sayısında artış yaşandığını ve bunun Konya'nın hava ulaşımında gelişmeye açık olduğunun bir göstergesi olduğunu ifade etti. Konya ve civar illeri kapsayacak bir uluslararası havalimanının Konya'ya mutlaka yapılması gerektiğinin altını çizen Selçuk Öztürk, "Mevcut havaalanının yoğun bir askeri üs olması sivil uçuşlarla çakışmalar yaşatabilmektedir. Konya'ya yeni uluslararası bir terminal yapılarak sivil uçuşlar için tahsis edilmesi en uygun olanıdır" diye konuştu.
Öztürk, Konya'dan Berlin, Londra, Amsterdam, Şam, Tahran, Kahire, Moskova, Bakü gibi şehirlere karşılıklı seferler konulmasının şehre gelecek yabancı yatırımcının önünü açacağını sözlerine ekledi.
FOTO ALTI:
THY'nin Konya'da rakibi olmadığı için Türkiye ortalamasının üzerinde fiyat politikası izlediği belirtiliyor.
THY'nin Konya'da rakibi olmadığı için Türkiye ortalamasının üzerinde fiyat politikası izlediğini ve ek seferler olmasına rağmen arzu edilen saatlerde uçak bulma sorunu yaşandığını dile getiren Öztürk, her olumsuzluğa rağmen iç ve dış hatlardaki yolcu sayısında artış yaşandığını ve bunun Konya'nın hava ulaşımında gelişmeye açık olduğunun bir göstergesi olduğunu ifade etti. Konya ve civar illeri kapsayacak bir uluslararası havalimanının Konya'ya mutlaka yapılması gerektiğinin altını çizen Selçuk Öztürk, "Mevcut havaalanının yoğun bir askeri üs olması sivil uçuşlarla çakışmalar yaşatabilmektedir. Konya'ya yeni uluslararası bir terminal yapılarak sivil uçuşlar için tahsis edilmesi en uygun olanıdır" diye konuştu.
Öztürk, Konya'dan Berlin, Londra, Amsterdam, Şam, Tahran, Kahire, Moskova, Bakü gibi şehirlere karşılıklı seferler konulmasının şehre gelecek yabancı yatırımcının önünü açacağını sözlerine ekledi.
FOTO ALTI:
THY'nin Konya'da rakibi olmadığı için Türkiye ortalamasının üzerinde fiyat politikası izlediği belirtiliyor.
Merhaba
1711 defa okundu...













1.8305
Yeni tasarımımızı nasıl buldunuz?







