Belediye inadı kaza sebebi

 

Medaş Kavşağı'nda her gün yeni bir kaza yaşanıyor. Kazaların en önemli sebebi ise yolların gelişigüzel ve çağdışı metotlarla kapatılması, üç beş tane tabela ve trafik konisi ile yetinilmesi (en büyük tabela: Belediye çalışıyor reklam tabelası idi o da bu geceki kazada heba oldu) trafik ışıklarının düzensizliği, araçların kırmızı ışıkları takmaması ve trafik polisinin bu duruma müdahale etmemesi, tali yolların düzensizliği vs... saymakla bitmeyecek bir keşmekeşlik.

 

Büyükşehir Belediyesi'nin, 2007 Dünya Mevlana Yılı'nın kutlandığı günlerde Konya'nın en önemli caddelerinde taze asfaltı kazarak üst ve alt geçit inşaatına başlaması akla zarar bir uygulama iken bununla kalmayıp bir de çağdışı bir şekilde yolları kumla kapatması eklenince bunun ne akla ne mantığa sığan bir tarafı kalmadı.

 

Bütün bunların sonucunda da kazalar ardı ardına geldi. İlk dört kazanın ardından Belediye'yi tekrar tekrar uyardık. Belediye ne yaptı? İkinci bir kısmı da kumla kapattı. Artık kazaları haber yapmadık, çünkü utanmaya başladık. Zira yaptığınız haberleri Başkan takmıyor gibi düşünenler olacaktı. Örneğin Sancak kavşağında bir kaç kaza daha meydana geldi. Örneğin Yeni Otogara devam eden tali yolda gözümüzün önünde bir minübüs bir motosikleti altına aldı. Ve göremediklerimiz.

 

Bir kez daha uyarıyoruz. Bir bakın Ankara, İstanbul ve diğer gelişmiş bölgelerdeki yol yapımlarına. Dünyayı dolanıp duruyorsunuz. Bir bakın oralarda yol yapımlarında nasıl önlem almışlar. Filmlerde bile görebilirsiniz. Bir yolda ki bu yol hele çevre yolu ise nasıl önlem almışlar. Belki görmemişsinizdir biz söyleyelim. Kavşağa kilometreler kala irili ufaklı tabelalar başlar. Sizin yaptığınız gibi refüjlerin ortasına değil. Bizzat yolun üzerine yerleştirilir bu tabelalar. Ama yolun ortasına da koymayın. kenarına koyun bu tabelaları. En az yüz adet tabela koymalısınız. Bu kadar tabelaya ödeyeceğiniz parayı zaten suya yüzde yüzün üzerinde zam yaparak aldınız. Ulaşıma zam yaparak aldınız. Ayrıca şimdiye kadarki kazalarda kaybedilen milli servet bu tabelaların ücretini kat be kat geçer. Bir de şu kumu kaldırın artık. Bakın bir cana mal olursa bu kumlar, bu yazıyı bütün Türkiye okur ve siz de vicdan azabından kahrolursunuz. Size de yazık olur, bu millete de.

 

 

 

 

 

 

Biz uyarmaktan utanmaya başladık ama geri kalmış yol yapımına, sürücülerin de dikkatsizliği eklenince malesef kazalar ardı ardına meydana geliyor. Bu yol ile ilgili 4. haberimiz ama alınan önlemler devede kulak. 10 metre genişliğindeki yolun dışına tabela koyarsanız ve cadde ışıkları yetersizse kimse tabelaları görmez. Yolun üzerinde onlarca ve büyük ebatlarda tabela olmalı. Ayrıca yola dökülen kum kaldırılmalıdır. Allah rızası için önlem alınsın yoksa hayatlar sönecek. İki tane alt ve üst geçit değil bin tane alt ve üst geçit bir cana değmez. Biz uyarmaya devam edeceğiz.   Ayrıca yol üzerindeki en büyük tabelanın bir uyarı tabelası değil, Belediye'nin reklam tabelası olması çok manidar.   Konu ile ilgili önceki haberler:     Yazı Karakteri Boyutu:     Böyle yol yapımı olmaz 3. 12 Kasım 2007 Pazartesi 00:23 İstanbul Yolu'nda zamansız altgeçit yapımı bir yana tedbirler de alınmıyor. Kazalar meydana gelmeye devam ediyor. Yoldaki en büyük tabela ise uyarı tabelası değil reklam tabelası. BÖYLE YOL YAPIMI OLMAZ 3.   Belediyenin yol yaptıktan hemen sonra milyarlarca lirayı çöpe atma pahasına alt ve üst geçit yapımına başlaması tüm Konyalıların tepkisini çekiyor. Bununla birlikte tali yolların rezil durumda olması, sürücüleri daha da çileden çıkarıyor. Kampüs güzergahından şehir merkezi istikametine devam eden çevre yolu üzerinde göstermelik ve çağdışı önlemler alınarak insan hayatıyla resmen dalga geçiliyor. İlk uyarımızdan bu yana iki haftada 3. kaza meydana gelmesi bizim sözümüzü doğruluyor ama yetkililer kılını bile kıpırdatmıyor. Çevre yolu üzerine onlarca ve büyük boyutlarda tabelalar konması gerekirken belediye yola kum döküyor. Çevre yolunu kullananların büyük çoğunluğu da şehir dışından gelince ya kuma ya tramwaya bindiriyor. Belediyenin yoldaki en büyük tabelasında ise şu yazıyor: BÜYÜK ŞEHİR BELEDİYESİ ÇALIŞIYOR. Yani reklam tabelası. Buradan bir kez daha uyarıyoruz. Eğer cana veya canlara bir zarar gelirse sorumlusu, uyarı tabelası yerine reklam tabelası koyanlardır.       BÖYLE YOL YAPIMI OLMAZ 2.   Belediyeyi tekrar uyarıyoruz 07 Kasım 2007 Çarşamba 01:40 Büyükşehir Belediyesi, BÖYLE YOL YAPIMI OLMAZ başlıklı haberimize kulak tıkayınca, aradan 48 saat bile geçmeden ikinci bir kaza daha meydana geldi. Yine söylüyoruz: İnsan hayatı bu kadar ucuz değil! Meydana gelen kazada bir kişi kazayı hafif sıyrıklarla atlatırken, bir kişi ambulansla hastaneye kaldırıldı.       BÖYLE YOL YAPIMI OLMAZ 1.   Böyle yol yapımı olmaz 04 Kasım 2007 Pazar 22:06 Daha önce de bir çok haberimizde uyarmamıza rağmen Büyük Şehir Belediyesi yol yapımlarında gerekli önlemleri almıyor. YİNE UYARIYORUZ, BU ÖNLEMLERİ ALIN!   Daha önce de yol yapımlarında gerekli tedbirleri almayıp, sitemiz aracılığı ile yaptığımız uyarılardan sonra harekete geçen Belediye ve Polis yine önlem almakta geç kalıyor.   Günlerdir beklediğimiz kaza haberi malesef geldi. Yol yapımı dolayısıyla ışıksız ve uyarısız kavşakta minübüs tramwayla çarpıştı. Kazada minübüste sıkışan minübüs şöförü güçlükle kurtarılarak hastaneye kaldırıldı. Tramway ise yoldan çıktı. Aşağıdaki uyarılarımız dikkate alınmazsa kazalar devam edecek.   UYARILARIMIZ:   1. KAMPÜS GÜZERGAHINDAN GELEN ARAÇLAR İÇİN GEREKLİ ÖNLEM ALINMALIDIR: Kampüs güzergahından gelen araçlar için yeterli uyarı tabelaları ve ışıklandırmalar bulunmuyor. Onlarca tabela, ışık, uyarı konileri vs. bulunması gereken çevre yolunda, bir kaç trafik konisi ve güzergah levhası bulunmaktadır. Pazar günü saat 22:00 itibariyle bunlar da yerle bir durumdadır. Her bir kaç saatte bir araçlar bu konilere çarpmaktadır. Özellikle gece saatlerinde bu işaretlerin görülmesi neredeyse mümkün olmamaktadır.   2. TRAFİK IŞIKLARI DERHAL DÜZENLENMELİDİR: Şehrin en önemli kavşaklarından Medaş kavşağında trafik ışıklarının çalışmaması, araç trafiğini alt üst etmektedir. Aynı kavşakta tramway güzergahının da bulunması bu keşmekeşi en üst düzeye çıkarmaktadır. Bir an önce trafik ışıkları yeni duruma göre ayarlanıp çalıştırılmalıdır.   3. YOLLAR KUMLA DEĞİL, İŞARETLERLE KAPATILMALIDIR: Belediyenin kum dökerek çalışma olan yolları kapatması ise çok ilginç bir görüntü oluşturmaktadır. İlk bakışta Belediyenin yeterli mali gücünün olmaması dolayısıyla böyle yaptığı fikrine kapılmamak mümkün değildir. Acaba en büyük referans kabul edilen Avrupa Birliği ülkelerinin hangisinde böyle bir uygulama vardır? Kum yerine çok sayıda ve büyük ebatta tabela kullanılmalıdır.   4. YOL YAPIMINA BAŞLAMADAN ÖNCE TALİ YOLLAR DÜZENLENMELİDİR: Türmak Lisesi arkasından geçen ve Cami kavşağından devam edip Otogara doğru giden yolda araçlar adeta birbirinin üzerine gitmektedirler. Yollar bakımsız ve yer yer çalışmalar devam etmektedir. Trafiğin sıkışık olduğu saatlerde Otogar istikametinden Yazır tarafına gitmekte olan araçlar Cami kavşağında sıkışıp kalmakta ve karşıya geçememektedirler. Böyle kalabalık bir trafiğin yönlendirildiği tali yollar önceden düzenlenmelidir. Araçlara koyun muamelesi yapılarak, onlar bir şekilde yolunu bulur mantığı ile hareket edilmemelidir.   BİR AN ÖNCE ÖNLEM ALINMALIDIR, AKSİ TAKDİRDE KAZALAR DEVAM EDECEKTİR. İNSAN HAYATINA DEĞER VERİLMELİDİR.   KonOnline